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  • 美国ballbet贝博app下载ios科技类初创企业在疫情下迎来寒冬

    2020-03-25 10:45:51 来源:ITS贝博ballbet贝博app下载ios 评论:
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    据英国《独立报》24日报道,世界卫生组织发言人当天表示,美国新冠肺炎确诊人数出现大幅增长,有可能成为全球新冠疫情新的“震中”。另据美国约翰斯·霍普金斯大学发布的实时统计数据显示,截至北京时间3月24日18时,美国共报告新冠肺炎确诊病例46450例,累计死亡593例。

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    图片数据来源于人民日报

    目前,除暂停中美航班以外,美国政府于1月23日发布了《预防2019年新型冠状病毒传播给家庭和社区人员的暂行指南》,要求确诊者不要使用公共ballbet贝博app下载ios工具或出租车。美国大纽约ballbet贝博app下载ios运输管理局(MTA)等ballbet贝博app下载ios部门也表示,正在采取一切适当的预防措施,以防止冠状病毒潜在传播。疫情来势汹汹,美国ballbet贝博app下载ios行业受到了怎样的影响?

    ballbet贝博app下载ios科技类初创企业迎来寒冬

    据美国最新风险投资研究显示,受新冠肺炎疫情影响,投资人不看好美国经济前景,因此近期投资流逐渐枯竭,主攻ballbet贝博app下载ios技术的初创企业首当其冲。

    投资组合中包含ballbet贝博app下载ios类初创企业的投资者们向路透社透露,这场灾难过去后将产生怎样的余波,目前无法预料。其中,某硅谷投资人表示,几乎所有ballbet贝博app下载ios类初创企业受到疫情的影响都会格外大,且影响无疑会持续多年。没来得及关闭融资链或刚开始融资的初创企业损失最重。投资人建议这些企业降低资金需求,将战略重点从增长调整到不亏损上来。从新冠肺炎疫情爆发以来,ballbet贝博app下载ios科技领域的投资持续下滑。虽然ballbet贝博app下载ios科技类初创企业仍然大量需要资金,但流入的投资非常少,大部分投资人选择观望。

    受打击最大的是研发自动驾驶车辆的初创企业。受疫情影响,本就脆弱的自动驾驶汽车产业生态系统承受着越来越大的压力。制造商和供应商一再推迟生产和供货的日期,企业估值持续下跌。其他类别ballbet贝博app下载ios企业面临的风险似乎也在增加,包括微出行领域的共享踏板车企业、共享单车企业等。共享踏板车企业Lime已经暂停了美国和欧洲部分城市的业务。来自湾区的投资人指出,共享ballbet贝博app下载ios在疫情影响下应以什么速度发展,是一个必须思考的问题。如果疫情延续时间较长,人们的购车需求将会反弹。

    初创企业被大公司收购的机会变少,因为后者在疫情压力下会尽量回避收购行为。但风险投资人仍会对个别ballbet贝博app下载ios产业保持关注,比如无人递送、电池技术、基础设施等。一些投资人担忧,初创企业缺少资金,而投资方采取保守的投资策略,可能会使亚马逊、苹果、谷歌等行业巨头占据更多现金资源,实力增强,而中小型初创企业承受更大压力,打破市场平衡。

    网约车部分服务下线

    3月18日开始,优步(Uber)在美国和加拿大暂停提供拼车服务,并将给感染新冠肺炎的网约车司机提供带薪病假。来福车(Lyft)则暂停了在全球所有市场的拼车服务。

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    优步高级官员公开声明,此举目标是帮助遏制新冠肺炎在城市社区中的传播。并指出,优步与各城市展开密切合作,将进一步采取措施鼓励人们取消不必要的网约车出行。

    优步目前正在研究是否需要暂停其他市场的拼车服务。疫情爆发至今,优步的几项常规服务,包括优步X(挂靠租车公司的普通网约车)、优步Black(挂靠租车公司的高级网约车)、优步送餐(Uber Eats)等一直保持运营。在旧金山“就地避难”(shelter in place,于本周一发布,要求市民暂居家中不要外出)政策影响下,大部分非必要的ballbet贝博app下载ios都被禁止,但一些服务医务工作者和紧急医疗的网约车依然可以运营。

    司机群体向优步施压,要求其响应美国疾控中心“保持社交距离”的建议,暂停拼车服务,此举一定程度上促成了优步的决定。优步和来福车司机、独立司机协会(Independent Drivers Guild)组织者Tina Raveneau 3月16日发表声明说:“国家卫生部门敦促人们保持社交距离的当下,企业不应继续开展使多名陌生人同在一辆车内的服务。为了每个人的健康和安全,拼车服务必须暂停。”

    3月17日,纽约市市长 Bill de Blasio宣布,他已签署行政令,禁止和陌生人拼车出行,限制每单网约车服务只能搭载一名乘客,但允许家庭成员共同乘网约车出行。

    共享ballbet贝博app下载ios使用量上升

    美国许多主要城市的市民为避免感染新冠肺炎,不再乘坐公共ballbet贝博app下载ios通勤,导致这些城市的公共ballbet贝博app下载ios客运量迅速、大幅降低。与此同时,公共ballbet贝博app下载ios运营机构不得不考虑减少地铁和公交车服务、提高票价,以维持收支平衡,但这样一来,又进一步拉低了客流量,严重影响其财务稳定。目前这样糟糕的状况不断恶化,尚没有合适的解决方案。据公共ballbet贝博app下载ios专家预测,运营机构亏损将延续较长一段时间,即使疫情结束,亏损状况也不会立刻扭转。

    以纽约为例:纽约市有着全美最大的地铁系统,3月11日统计显示,当天纽约地铁的客流量比去年同期减少18.65%,周平均客流量比1月减少94.8万人次,而美国还处在疫情的早期阶段。

    纽约市公交车客流量同比减少15%、长岛铁路客流量同比减少31%、大都会北方铁路客流量同比减少48%。佩恩火车站和中央火车站两座纽约主要的公共ballbet贝博app下载ios枢纽仍然人来人往,但繁忙程度与平时不可同日而语。

    纽约政府虽然禁止集会,但并未禁止乘坐公共ballbet贝博app下载ios,并且加强了公共ballbet贝博app下载ios工具的清洁,然而仍然有越来越多的美国市民改乘其他ballbet贝博app下载ios工具出行。

    客流量减少意味着收入下降,受疫情影响经济活动停滞意味着拨给公共ballbet贝博app下载ios运营部门的财政支持也会减少。公共ballbet贝博app下载ios运营机构体量越大,就越会感到度日艰难,因为它们高度依赖车票收入。

    在公共ballbet贝博app下载ios捉襟见肘的当下,骑车出行迎来了一波小高潮。

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    近日纽约市长发布的新版市民防疫指南鼓励纽约市民步行或者骑行通勤。因为纽约市的自行车道经常被汽车占用,平日里骑车不是一个受欢迎的出行选择。指南发布还不到一周,从曼哈顿到布鲁克林和皇后区的几座桥上,骑行ballbet贝博app下载ios量增长了50%,一直不温不火的共享单车Citi Bike也时来运转,使用率比去年同期增长67%。不太习惯骑车出行的纽约市民可能会造成一些ballbet贝博app下载ios隐患,但骑行总体上是一种相当安全的出行方式。随着骑行人数的增加,开车出行的人数减少了,本周,纽约市高峰时段机动车ballbet贝博app下载ios量比去年同期减少15%,同时,污染物排放量及道路事故风险也双双降低。



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